Autóklíma 

Járműklíma működése (hétköznapi nyelven)

A hűtőközeget a klíma kompresszor keringeti. A klímakomresszor nyomást hoz létre a rendszerben a kompresszor nyomó csövein távozik a hűtőközeg gáz halmazállapotban ami magas nyomáson, magas hőmérsékleten áramlik a klímahűtőbe. A hűtőben menetszél és a klímahűtő ventillátor hatására lehűl. A lehülés következtében a hűtőközeg folyadék halmazállapotúvá válik, amely tovább keringve az utastérfelé az utastér klímahűtőjén áthaladó belső levegőtől lehűl és mi élvezhetjük ennek hidegét, amennyiben a rendszer megfelelően működik. A belső hűtőből távozva visszaáramlik a klímakompresszorba a szívó oldalon.

Hűtőközegekről röviden

A hűtőközegeknek a kellemes hűtési képességük mellett van két negatív tulajdonságuk is az eggyik a ODP (ODP, az angol ozone depletion potential rovídítése ). Ennek a skálának az a célja, hogy osztályozza a különböző gázok ózonrétegre gyakorolt káros hatásait . A másik neve GWP (GWP, azaz Global warming potential) A globális felmelegedési potenciált gázok üvegházhatásának számszerűsítésére használják.

HFC134a, vagy R134a: 

• ODP értéke 0, nincs hatása az ózonrétegre 
• GWP értéke 1430
• nem gyulladékony